发布日期：2025-03-28 21:06    点击次数：196

在电动汽车日益擢升的今天，一位车主共享了他采用元PLUS看成家庭第二辆车的资格。面对星河E5、元PLUS和深蓝S07三款车型的抉择羽田爱qvod，元PLUS凭借其平衡发达得回了车主偏执家东谈主的爱重。

车主每天的通勤距离长达50公里，之前驾驶燃油车每天需消耗约40元油费，腾贵的用度促使他决定换购电动车。过程长本事的采集调研和实地试驾，星河E5、深蓝S07和元PLUS参预了他的备选名单。

星河E5的座椅舒摒弃和音响系统给车主留住了深切印象，尤其是其Flyme无界之声息响系统，令东谈主沉溺。相干词，由于现车弥留需恭候一个月，加之车主的伴侣并不心爱，最终他们排除了这款车型。

随后，他们试驾了深蓝S07，发现车辆全体发达尚可，但吊挂系统发达欠安，拐弯时侧倾严重，因此也未能入选。

最终，元PLUS凭借其平衡的性能和适中的价钱脱颖而出。车主提到，诚然元PLUS在各项性能上并非情投意合，但恰是这种“刚刚好”的嗅觉打动了他们。

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提车后，车主濒临装置充电桩的问题。由于车位距离电表较远，厂家装置需尽头支付高额用度。运道的是，车主的一又友是又名电工，两东谈主相助从地下室桥架拉线、布线，最终在晚上十点告捷装置了充电桩。

在满电起程的一次资料旅行中，元PLUS的高速续航发达令车主感到惊喜。尽管车上载有五大一小，且空调开启一档24度，全程限速100公里，但高速续航兑现率仍达到了70%。比拟之下，车主一又友的icar03高速续航仅打六折，这进一步考证了元PLUS的三电系统性能。

相干词，元PLUS也并非绰绰有余。车主提到，在盘猴子路行驶时，车辆的侧向复旧略显不及。高速领航功能仍需依赖毫米波雷达，纯视觉系统在本色使用中发达欠佳。

人体艺术摄影

过程一个多月的使用，车主对元PLUS的行驶质感示意稳重。他建筑动能回收均为范例花样，市区内续航基本能达到1:1的比例。外不雅颜值在线，内饰也稳妥个东谈主喜好。相干词，空间方面略显不及，尤其是前排储物空间较少，车主已在网上购买拓展储物空间的小物件。

车机流量也成为车主的一个困扰。每月仅5G的流量很快用完，由于心爱听音乐，车主当今上车就翻开个东谈主热门。至于能耗方面，车主示意颠倒稳重。在2000公里的行程中，包括500公里的高速行驶，电耗基本保抓在每百公里11.8度。接头到车主驾驶民俗较重油门，且家中自备充电桩，电费仅为每度0.54元，因此每公里资本仅为6-7分钱。

总体而言羽田爱qvod，元PLUS以其平衡的性能、较低的能耗和适中的价钱得回了车主的爱重。尽管在空间、车机流量等方面存在不及，但全体发达仍令东谈主稳重。

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